Приєднатись до нашого  Telegram-каналу

Проїзний у Німеччині за 49 євро

0
11 місяців ago

Продаж громадського квитка за 49 євро на місяць по всій Німеччині розпочинається 3 квітня. Скористатися квитком можна з 1 травня 2023 року.

Офіційний продаж Deutschlandticket квиток за 49 євро для поїздок по всій Німеччині розпочинається 3 квітня. Квиток буде дійсний з 1 травня та призначений для стимулювання переходу на громадський транспорт, на базі проекту «Квиток за 9 євро» у 2022. Де придбати, які правила проїзного документа та як по ньому доїхати до Франції, Австрії, Швейцарії, Нідерландів та Польщі?

А також малозабезпечені жителі землі Гессен з серпня 2023 зможуть скористатися громадським квитком за 31 євро.

Deutschland-Ticket — проїзний квиток в громадському транспорті

З травня 2022 року уряд реалізував тимчасову акцію на загальний квиток Німеччиною з місячною вартістю у 9 євро. По завершенню цього проєкту, який був дуже успішним серед мешканців федеральних земель, йшло довге обговорення пролонгації даного проєкту. Завдяки такій можливості люди змогли більше подорожувати наземним транспортом, менше пересідали на власні автівки, тим самим зменшили споживання бензину. Та був і мінус в транспортній акції, адже вона коштувала чималих коштів державному бюджету.

Декілька місяців йшли дебати з приводу того, що такий проєкт потрібно повторити та яку саму вартість на квиток поставити, щоб вона задовольнила та уряд, і громадян. 2 листопада 2022 року федеральний уряд затвердив єдину загальну вартість за квиток у 49 євро на місяць. Такий квиток буде діяти на міські громадські види наземного транспорту по Німеччині.

Загальна інформація про новий німецький проїзний квиток

В міністерстві транспорту ще ведуться розмови з приводу того, як саме буде виглядати електронний квиток: тільки в онлайн-форматі або ще у вигляді пластикової картки.

Що відомо на сьогодні про новий Deutschland-Ticket:

  • очікувана дата старту — травень 2023 року.
  • На сайті німецької залізниці Bahn.de можна залишити свій e-mail в якості заявки на отримання інформації щодо можливості придбання даного квитка.
  • Квиток іменний і не може передаватись іншим особам.
  • Можна придбати як абонемент та при цьому є можливість розірвати його в будь-який місяць.
    Орієнтовна дата початку продажу квитків — 3 квітня 2023 року.

Як купити проїзний за 49 євро в Німеччині?

  • Передзамовити квиток можна на офіційному сайті BVG вже з 20 лютого.
  • Придбати можна буде спочатку онлайн, а пізніше зʼявиться можливість купити та офлайн. Купити можна буде на таких онлайн-платформах Bvg.debahn.dedeutschlandticket.de або в інших додатках регіональних транспортних компаній.
  • Квиток може бути тільки в цифровому вигляді або ще матиме вигляд пластикової картки та у паперовому виді.
  • Ті користувачі загальних квитків, які вже мають місячний абонемент будуть переведені на новий тариф автоматично або потрібно буде зробити заявку на зміну самостійно.

Запланована тривалість проєкту — 2 роки. Можливе подорожчання вартості єдиного квитка вже через рік через динаміку цін та інфляцію.

Скільки можна заощадити при користуванні загальним квитком?

Новий квиток буде коштувати 49 євро на місяць, якщо ним користуватись цілий рік, то річна вартість становитиме 588 євро. То це економний варіант чи все ж таки затратний?

Наразі в Німеччині діє понад 130 різних тарифних обʼєднань. На скільки можна зекономити потрібно порівняти кожну з них із новою вартістю квитка. Ті мешканці, які проживають на околицях великих міст зможуть значно зекономити витрати на транспорт. Адже, абонемент на проїзд великими відстанями є достатньо дорогий.

  • Район Аахен — Кельн місячний квиток вартує 265,80 євро, що виходить 3189, 60 євро на рік. В порівнянні з квитком за 49 євро в такому випадку економія складає понад 2000 євро на рік.
  • В Гамбурзі місячний абонемент коштує 58,50 євро, на рік – 702 євро.
    Економія складає — 114 євро на рік.
  • Берлінський квиток вартує 761 євро на місяць, можна зекономити 173 євро на рік.
  • В Мюнхені річний квиток коштує дешевше ніж запланований новий на 17 євро на рік.

Куди можна їздити з квитком Deutschland-Ticket?

З новим транспортним квитком за 49 євро можна скористатись наступними транспортними засобами Німеччини:

  • рейсові автобуси,
  • трамваї,
  • метро,
  • S-Bahn,
  • пороми (Гамбург, Берлін тощо),
  • регіональні поїзди 2 класу,
  • регіональні експреси 2-го класу.

З deutschlandticket можна навіть зʼїздити за кордон. Наприклад, регіональним поїздом із Мюнхена в Баварії можна доїхати до Зальцбурга в Австрії. Або поїздом Usedomer Bäderbahn (UBB), який пролягає на острові Узедом у Балтійському морі доїхати до Свіноуйсьце в Польщі.

У які країни можна з’їздити за проїзним deutschlandticket із Німеччини

Квиток до Німеччини за 49 євро діє на всіх маршрутах та залізничних станціях, в тому числі транскордонних поїздок, якщо вони включені в німецький тариф. Залізничні станції інших країн, до яких можна доїхати з квитком deutschlandticket:

  • в Австрії: Зальцбург і Куфштайн;
  • у Швейцарії: Шаффхаузен і Базель;
  • у Франції: Лаутербург і Вісембург у Франції в комбінованому транспорті;
  • в Нідерландах: Енсхеде або Венло;
  • в Польщі: Свіноуйсьце;
  • в тому числі маршрути DB Regio в Ausserfern.

Не діє квиток за 49 євро

  • При подорожах на далекі відстані: поєднання міжміського транспорту Deutsche Bahn та приватних транспортних компаній, наприклад Flixtrain. Квиток вартістю 49 євро не діє на потяги ICE, IC, EC або ECE Deutsche Bahn.
  • При подорожах у вагонах 1-го класу.
  • Невідомо чи можна буде із квитком Deutschlandticket брати безкоштовно ще одного пасажира у певний час.
  • Туристичні потяги, які мають окремий тариф. До них відносяться гірські залізниці: Zugspitzbahn або Nebelhornbahn у Баварії.

Пропонуємо вам долучитися до наших Telegram-каналів за посиланням

Українці в Польщі новини –  https://t.me/U_IN_PL

Українці в Німеччині новини – https://t.me/U_IN_DE

Квитки для пільгових категорій

Нагадаємо, що в Німеччині є також пільгові квитки для працюючих, студентів, школярів, пенсіонерів та інших категорій. Наразі уряд обговорює, щоб такі квитки з нижчою вартістю також були інтегровані у Deutschland-Ticket.

«Квиток на роботу», який користується великим попитом може теж коштувати нижче. Проте, федеральні землі заявляють, що в такому разі великі компанії, як роботодавці, можуть розділити витрати з урядом. Тобто якщо працедавець буде купувати для своїх співробітників Jobticket, німецькі транспортні компанії надавали би їм знижку на квиток у 49 євро. Таку пропозицію висловила Асоціація німецьких транспортних компаній VDV. Пропонують надавати роботодавцям при закупівлі квитків 5 % знижки, та при умові, що своїм співробітникам компанія передасть ці квитки зі знижкою не менше 25%.

За таких умов можливе підняття попиту на замовлення квитків та компенсування витрат.

Що стосується соціального квитка для тих, хто не може собі дозволити придбати квиток за 49 євро, то Громадське обʼєднання VDK пропонує вартість не вищу за 29 євро. Берлін та Нижня Саксонія підтримала таку ініціативу, проте таке впровадження повинно бути по всіх федеральних землях, тому це питання також ще на розгляді.

Квиток за 31 євро для жителів землі Гессен

З початку серпня жителі Вісбадену з низьким рівнем доходів зможуть придбати дешевший місячний квиток за 31 євро, щоб подорожувати місцевим транспортом по всій Німеччині. Зазвичай цей квиток коштує 49 євро і він доступний для продажу з 3 квітня.

Така знижка доступна для тих, хто отримує соціальну допомогу, допомогу на громадянство або житлову допомогу. Щодо вартості квитка у 31 євро ще ведуться розмови: в міністерстві на нього покладають велику надію, а інші політики вважають таку вартість ще достатньо високою для громадян.

За та проти Deutschland-Ticket за 49 євро

Розглянемо, які саме цілі стоять перед проектом Deutschland-Ticket:

  • Абонемент на проїзд громадським транспортом Німеччини за 49 євро — це неабияка економія для багатьох громадян.
  • Такий варіант квитка є простішим у тарифних структурах проїзду.
  • Можливість для багатьох мешканців бути більш мобільними.
  • Покращення екологічної ситуації в країні через те, що більшість людей пересядуть на громадський транспорт та будуть менше користуватися автомобілями.

З мінусів та питань, які ще підіймаються:

  • деякі активісти все ще вважають, що вартість у 49 євро є завеликою. Пропонували також квиток за 365 євро на рік або подовження проєкту громадського квитка за 9 євро на місяць чи введення спеціальних тарифів для різних верств населення.
  • Грінпіс своєю чергою заявляє, що попит на користування громадським транспортом міг би зрости в рази більше, якби вартість квитка була б меншою, наприклад у 29 євро на місяць.
  • Велосипедний клуб ADFC висуває пропозиції щодо безкоштовного провезення велосипедів в приміських поїздах.

Долучайтесь до поштової розсилки U IN EU

Щотижневий дайджест

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

    Members
  • Активність
  • New
  • Online
  • Групи
  • Активність
  • Найновіші